Velká cena Bohumila Staši 2023 - reportáž Tomáše Gescheidta 4.10.2023

Součástí závodu byly kategorie Oldtimer 175 – 750 ccm do ročníku 1972, kategorie Supermono a Twin, kategorie 125 SP, 125 GP, 250 Open a Moto3, kategorie do 600 cm3, kategorie 400SSP a SSP 300, kategorie nad 600 cm3 a kategorie Classic. V této kategorii startují motocykly Classic 350 cm3 a 750 cm3, rok výroby 1973 až 1983, motocykly Classic Legend, rok výroby 1984 až 1993, motocykly Classic Open, rok výroby 1984 až 1993 a Classic SBK, rok výroby 1994 až 2002.

V jednotlivých kategoriích se konaly 2 závody, první v sobotu a druhý (o trochu delší) v neděli. Závody „měřila“ časoměřičská firma Sport Timing Slovakia. Slovenský komentátor Richard Karnok byl za účasti Petra Civína oceněn za dlouholetou práci pro motocyklový sport, v sobotu komentoval přes třináct hodin a promeškal slovenské volby. Gratulujeme!

Přítomni byli českoslovenští veteráni, z nichž řada se pyšní tituly mistra ČSSR –Pavol Dekánek, Bedřich Fendrich, Miloš Sedlák, Jan Dobiáš, Jiří David, Kamil Hrušecký, Stanislav Klátil, Milan Horák, Miroslav Felgr a Petr Boušek. Přítomen byl také holandský pilot Harry Heutmekers a Polák Pavel Szkopek, který společně s Michalem Práškem (ten vyhrál kategorii Moto600) zvítězil v roce 2013 v kategorii Moto1000 v mezinárodním mistrovství CEMC.

Oldtimer 175 – 750 ccm (do r. 1972) a Klasik

Sobotní závod se jel na 6 kol, v neděli na 8 kol.

Sobotní závod kategorie Klasik 350 vyhrál Brazilec Roberto „Bob“ Keller před německým pilotem Wolfgangem Völkem a dvojicí britských pilotů Richardem Peers-Jonesem a Peterem Hovardem. V neděli obsadí první místo Völk před Kellerem a Howathem. Prvních osm míst obsadí v sobotu a v neděli piloti na motocyklech Yamaha TZ.

V závodě kategorie Klasik 250 vyhrál v sobotu a v neděli Němec Chris Meyer na stroji Morbidelli. V závodě kategorie Klasik 500 vyhrál v sobotu a v neděli italský pilot Mario Stocco na motocyklu Moto Morini. V závodě kategorie Klasik 750 vyhrál v sobotu svěrenec Milana Horáka neboli účastníka závodů mistrovství republiky třídy do 250 cm3 Libor Bura na stroji Ducati, v neděli zvítězil italský veterán Arrigo Vinsani – rovněž na stroji Ducati.

V závodě kategorie Oldtimer 350 vyhrál v sobotu a v neděli Vítězslav Hatan na motocyklu Yamaha TR3. Hatan: „V neděli se 'sjela' zadní pneumatika, jinak se mi jelo 'super'!“ V sobotu obsadí druhé místo Miroslav Jebavý o 0,679 sekundy před Šárkou Schmidtovou – oba na stroji Yamaha TR3. Schmidtová: „Stroj kategorie do 250 cm3 pouze testuji, pojedu s 'třistapadesátkou'.“ Sobotní závod je v pohodě, v neděli však Šarka Schmidtová v úseku 10 havaruje.

V závodě kategorie Oldtimer 175 vyhrál v sobotu Jiří Kolář na motocyklu Ahra 125, v neděli zvítězil Jiří Mrhálek na stroji Benelli. V závodě kategorie Oldtimer 250 vyhrál v sobotu a v neděli Milan Bango na stroji Yamaha. V závodě kategorie Oldtimer 500 zvítězí v sobotu a v neděli Ondřej Mráz na motocyklu Honda Drixton. Oba závody Oldtimer 750 vyhrává Angličan James Walker na stroji Suzuki GT750, který patřil „Franku“ Mrázkovi. V neděli má potíže se startem a projíždí pouze 7 kol.

Nejrychlejší kolo zajel v sobotu časem 2:27,278 a v neděli časem 2:24,976 Němec Wolfgang Völk v kategorii Klasik 350.

Kategorie SuperMONO a TWIN

Sobotní závod se jel na 6 kol, v neděli se jelo po červené vlajce také na 6 kol.

V sobotu vyhrál v kategorii TWIN čtyřnásobný vítěz seriálu IRRC Marek Červený o 7,407 sekundy před Petrem Najmanem (oba Aprilia RS660). Nedělní závod byl ukončen červenou vlajkou po havárii Jana Dresnera (Aprilia RS660) v 8. kole v úseku 17, pilot zůstal nezraněn. Výsledek se počítá po 6. okruhu, kdy vyhrál Marek Červený s rozdílem 6,819 sekundy před Petrem Najmanem. Červený: „TWINY byly velmi dobré, v 'supersportech' jsem v sobotu při souboji s Michalem Chalupou přišel o třetí pozici. Jak jsem starý, tak jsem blbý!“ Marek Červený závodí v České republice ve dvou třídách TWIN a 'supersport', v zahraničí pouze v jediné. Petr Najman jezdí „na pohodu“ a s dosaženými časy je spokojen.

V sobotu se na třetí pozici objeví Josef Smolka (Kawasaki ZX6R) o pouhých 0,392 sekundy před Lukášem Fikkerem (Aprilia RS660), páté místo obsadí polský pilot Jacek Molik na stroji Suzuki SV650. V neděli je třetí Jacek Molik, o čtvrtou pozici bojují Josef Smolka s Lukášem Fikkerem – rozdíl je pouhých 0,513 sekundy.

Veronika Hankocyová na stroji Aprilia RS660 vytvořila letos poprvé „ženský“ tým s Kristínou Jakeschovou (Kawasaki). V sobotním závodě před tribunou A havaruje a poté je levá ruka ošetřena dlahou. V neděli říká, že to přes bolest zkusí, skončí 23. a Jakeschová dvacátá pátá.

V kategorii SuperMONO vyhrává oba závody německý pilot Nico Kehrer na stroji Skorpion KTM. V neděli se v sedmém kole dostává do čela další Němec Nico Nestler, který jede motocykl JP Honda 450, s nímž v minulosti závodí Petr Najman, je však vyvěšena červená vlajka a výsledek se počítá po 6. kole, kdy je Nestler o 0,624 sekundy pomalejší než Kehrer.

Nejrychlejší kola zajede v sobotu časem 2:13,798 sekundy a v neděli časem 2:06,756 sekundy Marek Červený.

Kategorie 125 SP, 125 GP, 250 Open a Moto 3

Sobotní závod se jel na 6 kol, v neděli na 11 kol.

V sobotním i nedělním závodě kategorie Moto3 vítězí Adam Vyskočil ze stáje DafitMotoRacing na stroji Honda NSF 250R před Janem Vernerem (Brno Circuit junior Racing Team) na motocyklu KTM RC4R - sobotní rozdíl činí 9,574 sekundy, nedělní pak 35,310 sekundy. Adam Vyskočil se narodí 7. září 2010, v předchozích závodech nemůže startovat pro svůj věk a je skutečně velkou nadějí naší silnice. Vyskočil: „Měl jsem problémy s podvozkem, jinak se mi jelo velmi dobře.“

V kategorii 125 GP v sobotním závodě zvítězí Němec Chris Meyer na motocyklu Honda RS125, který je v neděli kvůli poruše odmávnut jako čtvrtý o 1 kolo zpět. V neděli vyhrává Patrik Kolář na stroji stejné značky, neboť v sobotu je stižen poruchou čidla trakce. Kolář: „Chtěl jsem se v neděli držet motocyklů s kategorie Moto3, ale nestíhal jsem to.“ Druhá místa v obou závodech obsadí německý pilot Bernd Pöllmann na stroji Honda RS125, doprovázený rodinou Hanušových. Syn Kevin Hanuš s tímto motocyklem jede na divokou kartu závod mistrovství světa kategorie do 125 cm3 na Sachsenringu v roce 2010 a poslední závod této kategorie ve Valencii v roce 2011, kdy se uzavře 63-letá historie této třídy v MS motocyklů. Bernd Pöllmann se narodil v roce 1966 a říká, že i ve stáří se mu závodí dobře.

V napínavém sobotním závodě vyhrává Ondřej Svoboda (Aprilia RS125SP) o 0,085 sekundy před Markem Zimou (Cagiva Mito), o 0,638 sekundy před Jiřím Bursou a o 0,797 sekundy před Pavlem Moravcem (Oba Aprilia RS125SP). V neděli vyhrává Lukáš Fikker (Aprilia RS125SP), který v sobotu odstoupí kvůli závadě na motocyklu.

Oba závody kategorie Open250 vyhrává německý pilot Nico Kehrer na stroji Honda RS250.

Nejrychlejší kolo zajíždí v sobotu i v neděli Adam Vyskočil (Moto3) časy 2:22,226 resp. 2:21,179 sekundy.

Kategorie do 600 ccm

Závod v sobotu se jel na 7 kol, v neděli na 12 kol.

Oba závody vyhrál Jonáš Kocourek před Filipem Feiglem (oba na stroji Triumph RS) – sobotní rozdílem 10,139, nedělní rozdílem 15,804 sekundy. Kocourek se letos zúčastnil mistrovství Německa IDM v kategorii Supersport 600, mistrem se stává Holanďan Twan Smits na Yamaze YZF-R6, celkově skončí Jonáš Kocourek se 76 body jedenáctý. Nejlepší výsledek je páté místo z Red Bull Ringu, Filip Feigl skončí s 58 body v IDM dvanáctý. Kocourek. „Sobotní závod byl 'super' a hodně jsem si to užíval, doufám, že v neděli to bude ještě lepší.“ Kocourek se v neděli pokouší o čas pod 2:05, ale o 0,074 sekundy se mu to nepodaří. Filip Feigl dodává: „Jelo se mi skvěle, škoda jen, že se v závěru objevili piloti s kolem ztráty.“

V sobotu skončí třetí Michal Chalupa (Yamaha R6) o 0,168 sekundy před Markem Červeným (Triumph RS) a o 0,327 sekundy před slovenským pilotem Tomášem Svitkem (Honda CBR 600RR). V neděli se souboj o třetí místo zopakuje - pouze s havárií Tomáše Svitka, 3. místo obsadí s lepší strategií jedoucí Červený o 0,142 sekundy před Michalem Chalupou, na prvních pozicích se objeví tři stroje Triumph. Červený získal čtvrtý titul IRRC o 7,5 bodu (230:222,5) před nizozemským pilotem Jörnem Hambergem na stroji Yamaha R6, zvítězil v závodě ve druhém závodě ve finské Imatře, v obou závodech v Chimay v Belgii a v prvním závodě v Hořicích.

Nejrychlejší kolo zajel v sobotu časem 2:06,459 a v neděli časem 2:06,074 sekundy Jonáš Kocourek.

Kategorie 400SSP a SSP300

Závod v sobotu se jel na 6 kol, v neděli na 11 kol.

Oba závody kategorie SSP300 vyhrává polský pilot Mateusz Molik na Yamaze YZF R3, ten sobotní s náskokem pouhých 0,041 sekundy před dalším polským pilotem Wiktorem Majchrowskim (Kawasaki Ninja 400). Napínavý souboj o třetí pozici rozhoduje rozdíl pouhých 0,194 sekundy ve prospěch Nikolase Zanina na stroji Kawasaki Ninja 400, čtvrtý skončí David Nowak na stroji Yamaha R3. V nedělním závodě skončí druhý Nikolas Zanin před Davidem Nowakem, rozdíl je pouze 0,604 sekundy. Zanin: „V posledním 'esíčku' jsem zabrzdil o 'chlup' později!“ Výborně zajeli také další domácí piloti – Daniel Tureček (Yamaha R3, 7. resp 6. pozice) a Adéla Ouředníčková (Kawasaki Ninja 400, 9. resp. 8. pozice).

Sobotní závod kategorie 400SPP vyhrává Roman Skoupý, v neděli je nejúspěšnější slovenský pilot Boris Korčák – oba na motocyklech Kawasaki ZXR400.

Nejrychlejší kola zajíždí v sobotu Wiktor Majchrowski časem 2:18,771 sekundy, v neděli Mateusz Molik časem 2:19,183 sekundy.

Kategorie nad 600 ccm

Sobotní závod se jel na 7 kol, v neděli na 12 kol.

Vyvrcholením byl závod nad 600 ccm, ve které vyhrál polský pilot Ireneusz Sikora (BMW M1000RR) před Michalem Práškem (BMW S1000RR), rozdíly mezi vítěznými piloty byly 0,219 resp. 0,143 sekundy! Michal Prášek se v týmu MotoLife letos zúčastnil mistrovství Německa IDM v kategorii Supersport 600, ve staronové kategorii se s motocyklem učí. Mistrem se stává Holanďan Twan Smits na Yamaze YZF-R6, celkově skončí Prášek s 80 body devátý, jeho nejlepším výsledkem je druhé místo v Oscherslebenu. Prášek v kategorii nad 600 ccm zůstává v týmu Roháč a Fejta. Prášek: „V neděli se jel dlouhý závod a měl jsem 'sjetou' zadní pneu, s tím jsme ale počítali.“

Jeden z favoritů Karek Pešek na stroji Kawasaki ZX10RR má za sebou závody vytrvalostního MS 24h Bol D’Or ve francouzském Le Castellet. Jezdilo se mu velmi dobře, až Kamil Holán při jízdě za „safety carem“ havaroval.

Na Velké ceně Bohumila Staši vyměnil nádrž za normální. Příliš se mu nevedlo, startuje ze šestnácté pozice, v sobotu se mu porouchá čidlo trakce na zadním kole, které ráno sehnal, avšak v neděli při jízdě z kopce v pravotočivé zatáčce při vjezdu na „Stadión“ havaruje. Miroslav Pokorný na motocyklu Yamaha YZF-R1 v pátek v levotočivé zatáčce před startem havaruje, pro zranění levé ruky nestartuje a velice toho lituje. Polský reprezentant Milan Pawelec na motocyklu BMW M1000RR to zkouší (stejně jako v kategorii SSP300) v pátek a ve druhém tréninku kategorie nad 600ccm je nejrychlejší, v sobotu ani v neděli již nejede.

V sobotu skončí třetí Jaromír Chlup (Yamaha R1) před Markem Szkopkem (BMW M1000RR) – rozdíl činí 0,294 sekundy. V neděli Chlup odpadl pro technickou závadu a 3. místo obsadí se ztrátou 21,145 sekundy účastník CEMC v roce 2013 Marek Szkopek. Dan Vysloužil jede poprvé v Husa Race Teamu Tomáše Borowky. Je nadmíru spokojen s technikou a atmosférou v týmu, obsadí v sobotu 17. a v neděli 15. pozici.

Nejrychlejší kolo zajede v sobotu časem 2:04,422 sekundy Irenieusz Sikora, v neděli časem 2:04,853 sekundy Michal Prašek.

Kategorie Classic

Sobotní závod se jel na 6 kol, v neděli na 11 kol.

Sobotní závod Classic Legend vyhrává Miroslav Medek na stroji Suzuki GSX s náskokem 4,446 sekundy před Václavem Prokešem ml. (Kawasaki ZXR750R) a o 25,877 sekundy před slovenským pilotem Štefanem Kováčikem (Ducati 888). V neděli zvítězí Václav Prokeš ml. (Kawasaki ZXR750R). Oba závody Classic Open vyhrává Marek Stibor na stroji Kawasaki ZXR750.

Sobotní závod Classic SBK vyhrává slovenský pilot Peter Gazdík na stroji Ducati 996, v neděli zvítězí Lukáš Trčka na stroji Honda.

Nejrychlejší kolo zajede v sobotu časem 2:22,103 sekundy Roman Krajčo (Classic SBK).

Na závěr promluví předseda výkonného výboru divize přírodních okruhů pan Petr Civín: „Počasí při Jarní ceně a při Velké ceně Bohumila Staši vyšlo, závody měly hladký průběh. Děkuji za účast slovenským a poprvé i polským pilotům, děkuji také Automotodromu Brno za vynikající prostředí. Všichni už se těší na rok 2024!“

Text a foto: Tomáš Gescheidt